En France, la réglementation du contrôle technique des poids lourds (véhicules de plus de 3,5 tonnes) est strictement encadrée pour garantir la sécurité routière et limiter l’impact environnemental. Ce contrôle est obligatoire dès la première année de mise en circulation, puis renouvelé chaque année. Il concerne les camions, bus, autocars, remorques et semi-remorques.

Le contrôle technique porte sur plus de 200 points de vérification : système de freinage, direction, suspension, éclairage, châssis, émissions polluantes, etc. Il doit être réalisé par un centre de contrôle agréé par les autorités. En complément, un contrôle technique pollution est exigé tous les 6 mois pour les véhicules motorisés (hors remorques), afin de surveiller les émissions polluantes.

Trois niveaux de défaillances peuvent être relevés : mineures, majeures (obligeant une contre-visite sous deux mois), et critiques (interdisant l’utilisation immédiate du véhicule). Le non-respect de ces obligations peut entraîner une amende, voire l’immobilisation du véhicule par les forces de l’ordre.

Le conducteur ou l’exploitant est responsable de faire réaliser ces contrôles dans les délais. En cas de revente, le procès-verbal de contrôle technique de moins de 6 mois doit être présenté.